锚杆砂浆是一种以水泥砂浆为锚固剂的全长胶结式锚杆材料。它通过注浆工艺将锚杆（通常为带肋钢筋）与围岩粘结成一个整体，主要用于隧道建设及岩层结构完整的边坡保护。

其核心特点是施工简便、成本较低，但锚固力相对较弱，因此更适用于岩石构造较完整或需要临时锚固的工程场景。

封锚砂浆主要用于无砟轨道混凝土轨道板、桥梁预应力钢筋锚穴的填压，其核心性能指标包括抗压强度、凝结时间、保水性和密度等。施工时需严格控制水灰比（通常为0.08），采用强制式搅拌机拌制，并分层填压振捣（频率≥1000Hz，振捣力≥6kg）。环境温度宜在5-35℃之间，避免雨雪大风天气作业。

其技术标准主要遵循《建筑砂浆基本性能试验方法标准》JGJ/T70等规范，对强度、稠度等有明确要求。欧盟相关法规也涉及水硬性粘结剂的标准，强调性能评估和环境可持续性。

封锚砂浆的施工工艺流程主要包括以下几个关键步骤：

1. ‌清孔‌：采用高压气清除锚穴内的油污、浮浆、杂物和积水，确保锚穴清洁。

2. ‌喷涂界面剂‌：在锚穴内均匀喷涂能提高砂浆粘结强度的界面剂，并用棉纱或海绵吸去多余部分。

3. ‌封锚施工‌：使用气动锚枪将搅拌好的砂浆注入锚穴，枪头需深入底部并随注浆逐渐退出，确保砂浆填充饱满、无气泡。

4. ‌压实成型‌：采用空气锤对砂浆进行振捣，频率不小于1000Hz，振捣力不小于6kg，振捣次数不少于3次，每次不少于20s，确保砂浆密实。

5. ‌外观检查‌：封锚成型后应密实、表面平整光洁，与锚穴四周紧密结合，无肉眼可见裂缝，且表面宜凹入轨道板侧面2～4mm。

6. ‌养护‌：封锚完成后2小时以上拆模，并在8小时内进行水池养护，入水前砂浆需具有一定强度。

施工时需注意环境温度宜为5～35℃，避免雨雪大风天气作业，并随机取样制作抗压强度试件进行检验。